Le "badin", l'anémomètre de nos avions ainsi que la plupart de nos instruments sont calibrés sur l'atmosphère "type" ou "normalisée". Comme nous n'évoluons jamais en atmosphère type, les indications de nos instruments sont toujours "à côté" des valeurs réelles à cause d'un certain nombre de facteurs: Pression atmosphérique, altitude, température et humidité.

L'altimètre de nos avions indique une altitude calibrée en "atmosphère standard". Comme nous ne volons jamais dans de telles conditions, des corrections sont nécessaires pour ajuster toutes les variations de température, pression atmosphérique et hauteur sol.